K2 흑표 2차분 전력화 결정은 12월이 되어야 완료되겠군요.

 2017년 4월 현대로템에서 두산 엔진(DV-27K), 독일제 변속기(1차분에서 검증된 HSWL 295로 추정)조합으로 변경할 것을 건의했고 9월 6일 방추위 분과위에서 의결을 통해 최종 방침을 결정하여 두산엔진, 독일제 변속기로 결정되면 입증 시험을 12월까지 진행할 계획입니다.

 이번에 문제가 발생한 S&T변속기도 방사청 차장님이 언급하는 것으로 봐선 대략 1)독일제 파워팩(MT-883 ka 501 + HSWL 295) 2)두산엔진, 독일제 변속기 3)국산 파워팩(S&T가 가처분신청 취소하고 협조적으로 나온다면) 정도의 선택 아닌가 싶습니다. 개인적으로는 흑표 1차분과 같은 독일제 파워팩으로 장착해서 빠른 전력화와 보급과 정비 소요를 줄이는 방향으로 나아갔으면 하는 바램이지만 결과는 9월 6일이 되어봐야 알겠군요.